Alpine Geschichten und Landschaften zwischen Cuneo und Turin | Etappe 4 Pian dell'Alpe - Meana

In diesem Winkel des Piemont gehen die Straßen weit über ihre bloße Verbindungsfunktion hinaus und werden zu echten Monumenten. Auf Höhen zwischen 2.000 und 2.700 Metern bildet das Gebiet zwischen dem Finestre-Pass und der Assietta-Straße das höchste und beeindruckendste Netz ehemaliger Militärstraßen des gesamten Alpenbogens. Über dieses Wunder wacht im Tal die majestätische Festung Fenestrelle, bekannt als die „Große piemontesische Mauer“.

Der Finestre-Pass (2.176 m) ist ein legendärer Name, berühmt geworden durch die epischen Etappen des Giro d’Italia. Diese Militärstraße aus dem späten 19. Jahrhundert, die das Susatal mit dem Chisone-Tal verbinden sollte, ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst: Sie beginnt mit 28 perfekt angelegten Kehren im Wald, gestützt von Trockenmauern, und fordert Radfahrer anschließend mit ihren ikonischen letzten 8 Kilometern auf perfekter Schotterpiste heraus. Sie gilt als unbestrittener Tempel des Rennrad- und Gravel-Sports. Die Befestigungen auf dem Gipfel zu erreichen vermittelt das pure Gefühl, das Unzugängliche bezwungen zu haben. Von hier aus verzweigt sich das alte Straßennetz: Kurz unterhalb des Passes kann man die majestätische Batterie Gran Serin mit ihren Hochgebirgskasernen erreichen oder Richtung Pian dell’Alpe hinabfahren und dabei die Überreste des Forte Serre Marie auf dem Weg nach Fenestrelle streifen.

Doch erst mit der westwärts führenden Assietta-Straße beginnt die ultimative Route für Mountainbike- und Gravel-Enthusiasten. Mehr als 30 Kilometer Schotterstraße verlaufen konstant oberhalb von 2.000 Metern entlang eines Gebirgskamms, der im Jahr 1747 Schauplatz einer historischen Schlacht war.

Die dünne Bergluft und die fehlende Vegetation verleihen der Landschaft den Charakter einer Hochgebirgswüste. Hier fährt man in einem spektakulären ständigen Auf und Ab zwischen den Pässen Assietta, Lauson und Blegier, begleitet von atemberaubenden Ausblicken auf beide Täler. Die Strecke, direkt in den Fels geschlagen und mit gleichmäßigen Steigungen für den Transport von Kanonen angelegt, führt bis zum Col Basset und anschließend hinunter nach Sestriere und Sauze d’Oulx. Eine Route, die nicht nur wegen ihrer Landschaft sprachlos macht, sondern auch wegen der unglaublichen Leistung jener Menschen, die vor Jahrhunderten kilometerlange Trockenmauern in einer so extremen Umgebung errichteten.

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Steigt man noch höher in das obere Susatal hinauf, gelangt man in das pulsierende Herz der Hochgebirgs-Ingenieurskunst, wo Outdoor-Sport auf spektakuläre Weise mit den gewaltigen Bauwerken des 19. Jahrhunderts und des Alpenwalls verschmilzt. Dieses Gebiet hält Rekorde: Hier fährt man auf den höchsten befahrbaren Straßen Europas.

Der Sommeiller-Pass (2.993 m) oberhalb von Bardonecchia ist das ultimative Ziel für alle, die die Grenzen der Höhe suchen. Interessanterweise hat dieser schwindelerregende Anstieg keinen militärischen Ursprung: Er wurde Anfang der 1960er-Jahre gebaut, um die ehemaligen Sommerskianlagen auf dem inzwischen zurückgegangenen Gletscher zu erreichen. Zwischen langen Querungen, Almwiesen, Wasserfällen und Geröllfeldern bis hinauf zum Gletschersee stellt der Aufstieg eine extreme Herausforderung für MTB- und Gravel-Fahrer dar. Fast 3.000 Meter Höhe zu erreichen und dort von der neuen Schutzhütte empfangen zu werden, die an Stelle der alten Gebäude entstanden ist, vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Eroberung und Isolation inmitten ewiger Schneefelder.

Ein adrenalingeladenes und einzigartiges Erlebnis bietet die Route Fenil–Pramand–Jafferau. Diese spektakuläre Strecke verbindet die Batterie Pramand mit dem Fort Jafferau (2.805 m), der höchstgelegenen noch erhaltenen Festung auf italienischem Staatsgebiet. Der aufregendste Abschnitt der Route ist die Durchquerung des Sarazenen-Tunnels (auch Seguret-Tunnel genannt): fast 900 Meter Dunkelheit, direkt in den Fels geschlagen und hufeisenförmig angelegt. Wieder ans Tageslicht zu gelangen und über die Grate zu fahren, ist ein wahres Paradies für Enduro- und All-Mountain-Fans, die von dort oben das gesamte Becken von Bardonecchia überblicken können.

Weiter Richtung der jahrtausendealten Grenzpässe zwischen Italien und Frankreich wird Geschichte zu Beton und Stein. Am Mont-Cenis (heute in Frankreich) finden Gravel-Enthusiasten spektakuläre und weitgehend flache Routen rund um den See – echte Panorama-Balkone, bewacht von den Überresten imposanter Panzerforts wie dem Malamot (2.914 m). Nicht weit entfernt, am Montgenèvre, zieht die legendäre Turmbatterie Chaberton (3.131 m) alle Blicke auf sich; leider ist die spektakuläre Straße zu dieser „Festung in den Wolken“ in die darunterliegende Schlucht abgestürzt.

Den Abschluss dieser Erkundung bilden die sanfteren Landschaften zwischen Claviere, Cesana und Sauze di Cesana. Das Argentera-Tal mit seiner klassischen U-förmigen Gletscherlandschaft erweist sich als wahres Paradies für Gravel-Fahrer: Endlose Wiesen und kompakte Wege führen vorbei an ehemaligen Kasernen und Patrouillenpfaden bis hin zum Mulattiera-Pass. Die Monti della Luna vervollständigen das Angebot mit einem großartigen und verschlungenen Netz aus MTB-Strecken, das alte italienische und französische Forts zu einem einzigen riesigen Hochgebirgs-Spielplatz ohne Grenzen verbindet.

Colle delle Finestre -Legendärer Pass im internationalen Radsport, berühmt für seine 45 unbefestigten Kehren und die spektakuläre Verbindung zwischen dem Val Chisone und dem Val di Susa.

Valle di Susa - Eines der wichtigsten Alpentäler im Piemont, reich an Geschichte, mit bedeutenden Zeugnissen aus der Römerzeit, dem Mittelalter und der Militärgeschichte. Es ist ein natürlicher Korridor zwischen Italien und Frankreich, durchzogen von großen Radrouten, historischen Straßen und Alpenpässen.

Meana di Susa - Kleines Dorf, umgeben von Wäldern und Berglandschaften, charakteristischer Übergang zwischen dem Tal und den Höhenlagen.

Susa - Stadt von großem historischem Wert, mit einem bedeutenden römischen und mittelalterlichen Erbe und einer Rolle als alpiner Knotenpunkt in Richtung Frankreich.

Exilles - Altes Dorf im Susatal, geprägt von einem gut erhaltenen historischen Stadtbild und einer starken alpinen Identität. Seine Festung ist eine der imposantesten Befestigungsanlagen des Tals: Auf einem Felsvorsprung thronend, beherrscht sie die Schlucht der Dora Riparia.

Bardonecchia - Renommierter Alpenort, Ausgangspunkt für bedeutende historische und sportliche Routen.

Valle Argentera - Seitental des Susatals, eines der wildesten und unberührtesten, ideal für Radtouren und zum Eintauchen in die alpine Natur.