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Lakeland by Cycle: die alte Kirchenschotterstraße
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Fernradweg
440,89 km
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Lakeland by Cycle: die alte Kirchenschotterstraße

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Distanz
440,9 km
Dauer
110:00 h
Aufstieg
3.296 hm
Seehöhe
79 - 239 m

Schwierigkeitsgrad: 2

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Lakeland by Cycle: die alte Kirchenschotterstraße
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Fernradweg
440,89 km

In 1763, Finland was under Swedish rule, and the Finns found themselves in a weak position vis-à-vis the Swedes. Gutsy and headstrong, they were considered more primitive and their language was found inferior,...

Beschreibung
In 1763, Finland was under Swedish rule, and the Finns found themselves in a weak position vis-à-vis the Swedes. Gutsy and headstrong, they were considered more primitive and their language was found inferior, a state of affairs that, of course, did not please them. The residents of Petäjävesi obtained in 1728 already a permission from the Crown of Sweden to build a small village church yet the Crown had done nothing to further the matter over decades. The locals thus started work on their own accord and based on their own plans. The church has since then served Petäjävesi people in four centuries and is still in excellent, and nearly original, condition after repairs in the 1920s. In 1994, the Petäjävesi Old Church was listed as a UNESCO World Heritage Site as a unique example of the long-standing tradition of Nordic wooden church architecture and timber construction. It is situated in the village of Petäjävesi next to the Lemettilä farm that has been inhabited since the 17th century.

People have commuted to the Old Church of Petäjävesi using the old village-to-village and farm-to-farm commuting routes for 150 years already. Majority of the old routes and roads have been turned into larger paved routes and highways, though there are remnants of the old main roads here and there left on eskers, side roads and current cabin access roads, which occasionally still can be linked up to a scenic and historic cycling routes. These roads also form the backbone of the 442km and 5-8 day Old Church Grave Loop.

The route starts from the train station in Jyväskylä and heads north towards Uurainen first along the recreational trails of Laajavuori and then to Tikkakoski via the lean-tos on the island of Nyrölä reserve. Most of the sand roads around Uurainen are great gently-rolling flow ones that lead to Multia e.g. via the Konttivuori nature reserve and the Karhunahdas ravine. From Multia, the route continues to Keuruu through magnificently verdant country landscapes. Further on, the route continues to Petäjävesi and to The Petäjävesi Old Church and to the old Lemettilä farm that provides accommodation nowadays.

From the church, the route goes south via Koskenpää and Halli toward Jämsä by the small but sweet nature reserve of Herajärvi. Before Jämsä, the route passes the Vororotti ravine dell and its hidden cave favored by highway bandits in the late 19th century. After the services on offer in Jämsä and Himos, the route follows the old Maakuntaura trail toward Korpilahti and Muurame still provides before Jyväskylä the best lake scenery of the week from the route atop the esker of Muurame. 

Additionally to the great natural and historical sights, the unique and memorable services spice up the route. Services are available at fairly frequent intervals so touring stays rather light. Luckily there are 13 beaches along the route that provide opportunities for cooling off and lakes offer beautiful locations for breaks at regular intervals as well. The route can be ridden from guesthouse to guesthouse without a tent, at least if you book the nights well in advance. Though the route might be at it’s best by combining the best camping spots and the most interesting lodging options on the way. 

From the point of view of physical difficulty, this route is more challenging than the other ones in Central Finland not only because of the overall ascent but because of slightly less frequent services too. A quicker rider can do the route a few days faster than specified in the Trail notes, though the elevation gain easily strikes up if trying to push the days longer.

Read more about the characteristics of this route as well as the suggested daily rhythm for tackling the route in the Trail notes below…

Auf der Bikeland-Website können Sie ganz einfach das gesamte Routennetz einschließlich der Anschlussrouten einsehen: „Lakeland by Cycle“ in Bikeland

Toureninfo

Die Old Church Gravel Tour ist ein 440 km langer, 5-8-tägiger Rundweg auf Sand- und Schotterstraßen westlich von Jyväskylä. Die Route verbindet die Siedlungen Urainen, Multia, Keuruu, Petäjävesi, Koskenpää, Jämsä, Korpilahti und Muurämä sowie Naturgebiete mit den besten Dienstleistungen in der Gegend auf weitgehend ungenutzten und teilweise vergessenen Nebenstraßen. Wie die Hitonhauda-Schotterschleife bietet die Route spektakuläre hügelige Fließsandwege tief im Wald, ein Dutzend Strände und mehrere einzigartige Übernachtungsmöglichkeiten sowie hochwertige Zeltplätze. Die Route führt auch an der alten Blockhauskirche von Petäjävesi vorbei, die 1763-65 erbaut wurde. Sie gehört zu den sieben finnischen UNESCO-Welterbestätten und ist eines der wertvollsten erhaltenen Beispiele für die Kunst des Blockhausbaus.

Technik
2 / 6
Kondition
3 / 6
Landschaft
6 / 6
Erlebnis
6 / 6
Beste Jahreszeit
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez
Autor
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440,89 km
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Weginformationen
Wegverlauf

Hier sind die Tagesausflüge auf gelegentlichen entspannten Tagestouren von Gasthaus zu Gasthaus, wenn die Route gegen den Uhrzeigersinn gefahren wird:

Tag 1: Jyväskylä - Marjoniemi-Hof(69 km und 900 Höhenmeter)

Achtung! Füllen Sie Ihre Wasserflaschen auf, bevor Sie Jyväskylä verlassen, denn bis zur nächsten sicheren Wasserstelle in Tikkakoski sind es über 40 km!

Die Schottertour zur Alten Kirche beginnt in Jyväskylä auf asphaltierten Radwegen, geht aber bald in die Naturwege von Laajavuori über, die abwechselnd auf Sand- und Waldwegen verlaufen. Nach Laajavuori überquert die Route einige Male die Hauptstraße der Region, den Keuruuntien, und führt dann nach Norden in Richtung Tikkakoski und weg von der Hauptstraße.

Die Fahrt zur Lavainsel Nyrölkä, einem hervorragenden Rastplatz, führt über schmale und ruhige Schotterstraßen. Die Lavainsel liegt etwas abseits der Hauptstraße, ist aber auf jeden Fall einen Zwischenstopp wert, vor allem, wenn Sie sich ein Mittagessen kochen möchten. Ein geführter Naturlehrpfad führt zur Insel, zunächst über einen breiten Waldweg und dann ein kurzes Stück mit langen Bäumen, bevor die Zugbrücke zur Insel führt. Die Insel besteht aus einer Kombination von mehreren Hütten, einer Feuerstelle und einem Steg.

Nach 10 km von der Lavainsel erreichen Sie Tikkakoski, wo Sie Restaurants und Geschäfte finden. Vom Dorf Tikkakoski aus führt der Weg weiter am Ostufer des Sees Luonetjärvi entlang, wobei die Wege im Freien von Pfaden bis hin zu Pfaden und Sandwegen reichen. Auf dem Weg liegt die Peuraniemi-Hütte, ein ausgezeichneter Rastplatz in schöner Lage.

Vom Luonetjärvi-See in Richtung Norden führt der Weg teilweise über rutschigen Lehm-Sand, der bei Trockenheit glatt, bei Regen aber rutschig ist, aber schnell wieder auf den nächsten Sandweg trifft. An der Südostseite des Sees Luonet befindet sich ein großer Pferdestall, und in diesem Gebiet herrscht reger Reitbetrieb. Seien Sie in diesem Gebiet aufmerksam und achten Sie auf mögliche Begegnungen mit Pferden. Bei Begegnungen mit Pferden ist es wahrscheinlich am besten, das Tempo zu drosseln oder sogar an den Straßenrand zu gehen, um zu überholen und die Anweisungen des Reiters zu befolgen.

Die Schotterstraßen führen weiter in Richtung Uurai, tief in das Walddickicht hinein, zwischen vereinzelten Baumfällungen und Feldern. Die schöne und angenehme Umgebung von Uraine mit ihren Dienstleistungen ist ein hervorragender Abschluss des Tages. Der Tag wird gekrönt durch eine sehr schöne Schotterstraßenkreuzung zu den Dienstleistungen des Hofes Marjoniemi.

Tag 2: Marjoniemi-Hof, Uurainen - Camping Sinervä, Multia (62 km und 1200 Höhenmeter)

Am zweiten Tag geht es vom Hof Marjoniemi auf einer Asphaltstraße etwa 5 km westlich von Kyynämöinen weiter. Danach beginnt eine hügelige, fließende Straße, die in der Ferienzeit stark befahren sein kann. Entlang der Straße liegen der Strand Huutoniemi, der mächtige Esan-Käfer, die alte Mühle in Sivula und das kleine Naturschutzgebiet Konttivuori. An der Straße befindet sich auch der Campingplatz Hietajärvi camping.

Der gute Fluss setzt sich auf der Sandstraße bis zum kleinen Dorf Höytiä fort, in dessen Zentrum sich ein charmantes und sehr gepflegtes Gehöft befindet. Es ist ein hervorragender Ort für eine Pause. Der Rest der Strecke verläuft weiterhin auf guten Schotterstraßen, aber beachten Sie, dass die Gegend bewaldet ist und die Straßenverhältnisse variieren können.

Auf dem Weg von Höytie nach Multia, wo der Tag endet, gibt es zwei großartige Naturerlebnisse: die Talkoov-Hütte und den Naturlehrpfad sowie die Karhunahta-Schlucht und ihre Hütte. Die geschützte Karhunahta-Schlucht ist besonders sehenswert, da sie direkt am Wanderweg liegt und man von der Sandstraße aus nur ein paar hundert Meter gehen muss, um zur Schlucht zu gelangen.

Der Tagesausflug nach Multia und zum Camping Sinervä ist kurz, aber die Höhenunterschiede und die gut ausgebauten Schotterstraßen machen die Fahrt schon am ersten Tag interessant und körperlich anspruchsvoll.

Tag 3: Camping Sinervä, Multia - Iso Kirja Camping, Keuruu (40 km und 570 m Aufstieg)

Der dritte Fahrtag von Multia beginnt mit einem kurzen Asphaltabschnitt von etwa drei Kilometern, doch schon bald zweigt die Route von der asphaltierten Petäjävedentie in einen Wald und auf Schotterstraßen ab. Die Schotterstraßen bis fast nach Keuruu bestehen aus einfachen, gut gepflegten Abschnitten mit mäßigen Höhenunterschieden.

Die Schotterstraßen führen durch idyllische Bauernhöfe und offene Felder. Vor allem in der grünsten Jahreszeit bietet die Route atemberaubende ländliche Landschaften. Am 100-Kilometer-Punkt der Strecke finden Sie mitten im Wald Unterhaltung und können sich im Hufeisenwerfen versuchen. Ein kleiner Führer weist Sie in die Wertung ein, und auf dem Boden unterhalb des Führers liegen Hufeisen und Wurflacke bereit. Von der Wurfstelle aus führt der Weg weiter über einen angenehmen Waldweg, auf dem derjenige das Tempo bestimmt, der beim Hufeisenwerfen die meisten Punkte erzielt.

Die Route nach Keuruu folgt dem Maakuntaura, einem Wander- und Skiwanderweg, der die alte Provinz Mittelfinnland durchquert. Der Maakuntaura ist weitgehend in Vergessenheit geraten, aber seine Abschnitte unterhalten heute Radfahrer in der Region Mittelfinnland. Die Höhepunkte der Maakuntaura sind die Valkeinen-Seehütte und der schöne felsige Weg, der dort beginnt. Beachten Sie, dass der Weg bei Regen sehr rutschig sein kann.

Der Weg führt bald in das Zentrum von Keuruu, wo Sie die üblichen Dienstleistungen und den Bahnhof finden. Im Zentrum von Keuruu gibt es ein breites Angebot an Restaurants, Cafés und Geschäften. Bevor Sie sich auf den Weg zum Campingplatz Iso Kirja Camping machen, sollten Sie Ihre Ausrüstung im umfangreichen Servicecenter ergänzen lassen. Die Entfernung von Keuruu zum Campingplatz Iso Kirja Camping beträgt etwa vier Kilometer, hauptsächlich auf einer Asphaltstraße. Der Campingplatz ist der größte in Finnland, so dass es neben anderen Unterkunftsmöglichkeiten auch reichlich Platz zum Zelten gibt.

Tag drei ist im Vergleich zu den vorangegangenen Tagen kilometermäßig kurz, hat aber immer noch fast 600 Höhenmeter zu bieten. Bis zur Raststätte Petäjävesi sind es noch 33 Kilometer, auf denen weitere 600 Höhenmeter zu bewältigen sind, wenn der Appetit vorhanden ist.

Tag 4: Iso Kirja Camping, Keuruu - Kievari Rantapirtti, Koskenpää (53 km und 970 Hm Aufstieg)

Der vierte Tag der Reise beginnt vom Campingplatz aus auf einer schönen, schmalen und angenehm zu fahrenden Schotterstraße in Richtung Petäjävesi. Die Strecke ist eine gut gepflegte und leicht zu fahrende Schotterstraße durch bewaldete Gebiete bis nach Petäjävede. Die Etappe vom Campingplatz Iso Kirja Camping ist relativ lang und es gibt keine Raststätten auf dem Weg. Auf etwas mehr als 30 km sind mehr als 600 Höhenmeter zu überwinden, so dass die Strecke langsamer ist, als die Kilometerzahl vermuten lässt.

Bei der Ankunft in Petäjävesi führt die Route an der alten Blockkirche von Petäjävesi vorbei. Die Kirche steht auf der Liste des UNESCO-Weltkulturerbes und ist daher einen Besuch wert. Im Zentrum von Petäjävesi finden Sie alle notwendigen Dienstleistungen, wie Lebensmittelgeschäfte und Restaurants. In der Nähe von Petäjävesi befindet sich auch das Ferienzentrum Kumpunen, wo der Bauernhof und die Übernachtungsmöglichkeiten ein wunderbares Erlebnis sind.

Die Route führt weiter in Richtung Süden nach Koskenpää durch die wunderschöne Seenlandschaft. Der Abschnitt über die schmale Halbinsel zwischen den Gewässern ist besonders schön!

Die Route führt auf einer gut ausgebauten Schotterstraße weiter zum Dorf Koskenpää.

Achtung! Wenn Sie in Kievari Rantapirtti übernachten wollen, liegt dieser Ort nicht direkt an der Route, sondern 5 km nördlich von Koskenpää an der Hauptstraße. Die Anreisemöglichkeiten sind entweder über Koskenpää Dienstleistungen und dann "zurück" entlang der Hauptstraße 5 km nördlich oder von der Route bereits von der Nordseite des Pettämänäjärvi-Sees über die Sahloisten-Uferstraße, die etwa 5 km südlich an der Hauptstraße liegt.

Tag 5: Kievari Rantapirtti, Koskenpää - Villa Klubiranta, Halli (70 km und 780 m Aufstieg)

Die fünfte Etappe des 5. Tages beinhaltet eine längere Servicepause, so dass es ratsam ist, den Bedarf an Lebensmitteln und Getränken in der Unterkunft oder in Koskenpää wieder aufzufüllen. Von Koskenpää aus führt die Route über eine kurze Asphaltpassage nach Survosenkoski, einem schönen Rastplatz. Nach Survosenkoski biegt die Route auf eine Schotterstraße ab und führt 35 km lang in eine abgelegenere Gegend ohne Dienstleistungen. Der Straßenbelag besteht hauptsächlich aus Schotter in gutem Zustand. Auf dem Weg nach Hall befindet sich unter anderem die Kunstgalerie von Hattula, die einen Besuch wert ist, aber nur nach Vereinbarung geöffnet ist.

Nach Hattula führt die Route über einen Fuchspfad zum Naturschutzgebiet Herajärvi. Hier gibt es eine Schutzhütte und eine Feuerstelle, und an einem heißen Tag ist Herajärvi ein großartiger Ort, um sich im See zu entspannen. Vom See aus führt der Weg über einen Waldweg zurück zu einer größeren Schotterstraße. Der Herajärvi-Pfad kann stellenweise feinen Sand enthalten, so dass schmale Reifen rutschen können.

Von der Herajärvi-Schleife führt die Route weiter nach Hall auf einer größeren Schotterstraße in gutem Zustand. Unterwegs gibt es keine weiteren Wasserlöcher, aber der Bach zwischen Jämsänjärvi und Liesjärvi ist klar. Im Prinzip muss jedoch jedes natürliche Wasser gereinigt werden. Entlang der Strecke gibt es einen Strand und eine Hütte in Likolahti etwa 15 km vor dem Ende des Tages, falls man eine Pause braucht.

Die Halle ist klein, verfügt aber über alle Dienstleistungen, die ein Radfahrer braucht, mit Ausnahme der Fahrradwartung. Die Villa Klubiranta mit dem Markenzeichen Welcome Cyclist ist eine hervorragende Unterkunft für Radfahrer.

Tag 6: Villa Klubiranta, Halli - Hotel Morva (65 km und 915 m Aufstieg).

Vom Zentrum von Halli aus beginnt der sechste Tag mit einem kurzen Stück Asphalt, das jedoch nach einigen Kilometern wieder in eine Schotterstraße übergeht. Vor uns liegt eine weitere längere Etappe ohne Versorgungsmöglichkeiten, so dass es wichtig ist, die Lebensmittel und Getränke im Zentrum von Hali aufzufüllen.

Die Schotterstraße am Stadtrand von Hall ist ruhig und führt hauptsächlich durch den Wald. Die Schotterstraße endet in Tampereentie, das sehr stark befahren ist. Nach etwa 500 Metern auf der Tampereentie geht die Schotterstraße auf der anderen Seite der Straße weiter. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie eine stark befahrene Straße überqueren.

Verlassen Sie die Tampereentie und fahren Sie zurück auf eine ruhige Schotterstraße. Die Qualität der Schotterstraße ist sehr unterschiedlich, und auf etwa 4 km besteht die Fahrbahn aus schwerem Schotter. Fahren Sie auf dem Schotterabschnitt vorsichtig! Die Belohnung nach dem groben Schotter ist ein schöner Hof in Könt und ein Abschnitt der alten Laukaanstraße. Erfahren Sie mehr über die Geschichte des Hofes und sehen Sie sich die Schilder der alten Laukaanstraße an.

Ab dem Hof Könt geht es auf einer schönen Schotterstraße mit unterschiedlichen Steigungen weiter, wobei der Straßenbelag gut und schnell bleibt. Die Route überquert erneut Tampereentie und führt am Café der Alho-Filzfabrik und dem Juveninkoski-Wasserfall vorbei, die beide einen Besuch wert sind. Bald darauf führt die Route auf asphaltierten Straßen hinunter ins Zentrum von Jämsä zu den Versorgungseinrichtungen.

Von Jämsäti aus führt die Route weiter entlang des Ufers von Viianlahti und auf einer asphaltierten Straße zum Skigebiet Himos. Nach Himos mündet die Route kurzzeitig wieder in die Maakuntaura, die hier hauptsächlich als Schotter- und Waldweg verläuft. Das Syväjärvi-Kochhaus am Ufer des Sees ist ein guter Ort für eine Pause, obwohl es nur etwa 7 km bis zum Maalaishotel Morva sind.

Tag 7: Maalaishotelli Morva - Jyväskylä (72 km und 1190 m Aufstieg)

Die letzte Etappe von Morva nach Jyväskylä bietet viel Abwechslung in Bezug auf Fahrbahn und Landschaft. Die Strecke beginnt auf Schotterstraßen und folgt eine Zeit lang dem Rand des Ysitie. Zum Glück muss man nicht bis zum Ysitie fahren. Die Route zweigt vom Rand der Ysitie ab und steigt mäßig steil an, bis sie in Richtung der Siedlung Korpilahti abfällt.

Korpilahde hat ein schönes Hafengebiet, das an einem schönen Sommertag einen Besuch wert ist. Im Hafen gibt es ein Restaurant, und auch andere Dienstleistungen wie Geschäfte liegen an der Strecke. Von Korpilahti aus führt die Route über schöne Schotterstraßen zurück nach Ysitie. Die Route führt über eine Unterführung sicher am Ysitie vorbei.

Nach der Unterquerung des Ysitie ist einer der Höhepunkte der letzten Etappe der Muurame-Kammweg. Entlang der herrlichen Kammlandschaft steigt der Weg an, zunächst als breitere Sandstraße, die aber bald zu einem schmaleren Pfad wird. Der Weg ist stellenweise felsig, aber man kann den Steinen ausweichen, und selbst mit einem beladenen Fahrrad gibt es keine schwierigen Stellen. Achtsamkeit ist natürlich erforderlich.

Vom Höhenrücken aus hat man einen der schönsten Ausblicke auf der Strecke. Große Wasserflächen öffnen sich bis zum Horizont, und Wald- und Dünenformationen bereichern die Seenlandschaft. Es ist, als würde man ein Gemälde betrachten. Es gibt mehrere Pfade, die die Bergkämme kreuzen, also folgen Sie dem GPS-Track sorgfältig, um auf der richtigen Route zu bleiben.

Von den Kämmen geht es hinunter ins Zentrum von Muurame. Im Zentrum folgt die Route einem schönen Schotterlehrpfad am Ufer des Flusses Muuramen entlang. Auf dem Naturpfad gibt es mehrere schöne Stellen, an denen man eine Pause einlegen und verschnaufen kann. Schließlich überqueren Sie den Fluss Muuramenjoki über eine kleine Brücke.

Der Rest des Weges von Muurame nach Jyväskylä wird auf verschiedenen Wegen zurückgelegt. Nach Muurame folgt die Route einem grünen Korridor und ist ein schmaler Weg mit einer ausgezeichneten rollenden, flachen Oberfläche. Gelegentliche Wechsel zwischen Radwegen und Schotterstraßen bleiben unbemerkt.

Vor Jyväskylä wird die Ysitie überquert und die Route biegt in die Jokipakantie ein. Beachten Sie, dass Sie bei der Abfahrt von der Jokipakantie eine 90-Grad-Kurve machen müssen, um auf den Outdoor-Trail und nach Keljonranta zu gelangen. Folgen Sie der Keljonrannantie eine Weile, bis Sie zu einer engen Kurve nach rechts kommen. Die Abzweigung kann versehentlich übersehen werden, also passen Sie gut auf.

Ab der Ecke des Golfplatzes steigt die Route steil an und schlängelt sich am unteren Ende eines gut gepflegten Outdoor-Pfads entlang. Der Outdoor-Pfad schlängelt sich durch ein angenehmes Waldgebiet, bis er schließlich in der Nähe des Zentrums von Jyväskylä auf Radwege trifft. Die Route führt weiter am Ufer des Jyväsjärvi-Sees entlang nach Mattilanniemi und auf dem Küstenweg bis zum Innenhof des Reisezentrums.

Ausrüstung

Die Strecke kann mit jedem Fahrrad befahren werden, solange die Reifengröße mindestens 35 mm beträgt. Die Oberflächenqualität der Strecke variiert von glatt bis ziemlich rau, so dass ein größerer Luftspalt nicht unbedingt ein Problem darstellt. Ein größerer Reifen gleitet auch besser über weiche Stellen.
Die beste Zeit zum Radfahren in Südmittelfinnland ist normalerweise von Ende Mai bis Ende September. Die Tagestemperaturen liegen im Früh- und Spätsommer zwischen 12 und 20 Grad Celsius und in den Sommermonaten zwischen 15 und 25 Grad Celsius.
Bei der Wahl des Schlafsacks sollten Sie zumindest im Früh- und Spätsommer damit rechnen, dass die Nachttemperaturen deutlich unter 10 Grad Celsius fallen.
Die Route ist nur digital verfügbar. Lesen Sie die Anweisungen und Tipps von bikepacking.com für eine erfolgreiche Routennavigation hier und hier.
Bleiben Sie immer auf der geführten Route und versuchen Sie, nur die in der Routenbeschreibung empfohlenen Camping- und Rastplätze zu nutzen. Beachten Sie außerdem den Wander-Knigge von Metsähallitus und den Mountainbiker-Knigge von Suomen Ladu.
Das Telefonnetz deckt das gesamte Gebiet der Route ab: Sie können jederzeit unter der Nummer 112 oder mit der 112-App Hilfe herbeirufen.
Die Wasserstellen auf der Strecke liegen oft weit auseinander, daher sollten Sie vor allem in den Sommermonaten genügend Wasser mitnehmen. Es wird empfohlen, mindestens zwei Liter Wasser mitzunehmen, aber auch mehr ist keine schlechte Idee.

Anreiseinformationen
Öffentliche Verkehrsmittel

Die Zug- und Busverbindungen zum Ausgangspunkt der Route ins Stadtzentrum von Jyväskylä sind von fast überall in Finnland hervorragend. Es empfiehlt sich, rechtzeitig einen Fahrradplatz im Zug zu buchen, wenn man bei der Wahl des Zuges nicht flexibel ist.

Die Bahnhöfe Petäjävesi, Keuruu und Jämsä liegen ebenfalls an der Strecke, so dass Sie Ihre Reise bequem an diesen Bahnhöfen beginnen oder beenden können.

Die Busverbindungen nach Jyväskylä sind von fast allen größeren Ortschaften entlang der Strecke hervorragend.

Zusatzinfos & Tipps
Schwierigkeitsgrad

2

Zusatzinfos

Es ist möglich, die Route ohne Campingausrüstung in dem in den Routenbeschreibungen angegebenen Tagesrhythmus zu fahren, wenn Sie die Übernachtungen im Voraus buchen.
Die Übernachtungspreise reichen von preiswert bis erstklassig, bieten aber im Allgemeinen ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Das Zelten ist auf allen auf der Karte eingezeichneten Zeltplätzen erlaubt und kostenlos, sofern es sich nicht um einen kostenpflichtigen Campingplatz mit Einrichtungen handelt. Einige der gebührenpflichtigen Campingplätze sind an den Unterkunftsservice angeschlossen.
Trinkwasser ist in der Regel auf den empfohlenen Campingplätzen nicht verfügbar, daher sollten Sie Wasser für die Nacht von der Wasserstelle vor dem Campingplatz mitnehmen. In der Wildnis entlang der Route gibt es kaum Wasserstellen.
Feuerholz und ein Schlauch sind nur an einigen Rast- und Übernachtungsplätzen zu finden.
AirBnB-Unterkünfte sind entlang der Route verfügbar, allerdings in unterschiedlicher Anzahl.

Tipps
Die alte Kirche von Petäjävesi gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe und ist eine der am besten erhaltenen Blockkirchen Hügelige Fließsandwege von Dorf zu Dorf und von Service zu Service 13 Strände, die gleichmäßig über die Route verteilt sind Die Lavainsel Nyrölkä hinter dem Treidelpfad Bärenschlucht und Vororot-Schlucht Landschaftenentlang des Muurame-Kammweges Die Fülle an Dienstleistungen macht das Wandern leicht und einfach Idyllische und einzigartige Gasthäuser und Bauernhöfe entlang des Weges bieten interessante Übernachtungsmöglichkeiten Der alte Wald und der kristallklare See desNaturreservats Herajärvi
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